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道路修护工程用钢塑土工格栅 抗裂耐腐蚀钢塑土工格栅
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道路修护工程用钢塑土工格栅 抗裂耐腐蚀钢塑土工格栅

此产品以高强钢丝经特殊处理,与聚乙烯并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带经纵横按一定间距编织或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

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道路修护工程用钢塑土工格栅 抗裂耐腐蚀钢塑土工格栅详细介绍

安平县恒全金属丝网制品有限公司***,严格按照客户要求供货,***质量,信守承诺,我们会把每一位客户认真对待,争取到长期合作机会。绝不贪图眼前小利,而是去以后合作机会。欢迎每一位客户采购我公司商品。等待您的将是最诚挚的服务和的货品。

销售热线;15531837632









特点:

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 
2
、能***提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、***程度的增强地基的承载力、***约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3
、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4
、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5
、能***避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

特性

1、 钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的
抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2
、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与
外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力
单元为钢丝,蠕变量极低。
3
、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙
程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4
、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。 
5
、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液
,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足***性工程建设的要求。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

产品工程作用:土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

钢塑土工格栅:

1、 钢塑土工格栅的施工方法
1
、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定);
2
、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;
3
、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺***段。依次类推,操作要求同前。

 


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